懸架

懸架構造與維修知識欄目,介紹懸架構造懸架的類型,懸架產生的一些故障,懸架維修的技術參數指標等等

懸架的常見故障及排除方法

故障現象:懸架異響 故障原因 下擺臂的前后橡膠襯套磨損、老化或損壞 螺旋彈簧失效或彎折 減震器活塞桿與缸筒磨損嚴重 減震器、轉向節、下擺臂的連接螺栓松動 排除方法 更換襯套 更換螺旋彈簧 ...
2019-05-18

汽車懸架的拆裝檢修步驟

以上海桑塔納汽車前懸架的拆裝為例: 1.拆下車輪裝飾外罩。 2.在車輪著地的情況下拆下輪轂與傳動軸的緊固螺母,拆下車輪。 3.拆下制動鉗,取下制動盤;取下制動軟管支架,用鐵絲將制動鉗總成固...
2018-12-12

獨立懸架常見故障

(1)常見故障 ①異響,尤其在不平路面上轉彎時; ②車身傾斜,汽車在轉彎時車身過度傾斜等; ③前輪定位參數改變; ④輪胎異常磨損; ⑤車輛擺振及行駛不穩。 ...
2018-11-21

非獨立懸架的常見故障

(1)鋼板彈簧折斷 鋼板彈簧折呀,會因彈力不足等原因,使車身歪斜。前鋼板彈簧一側主片折新時,車身在橫向平面內傾斜;后鋼板彈簧一側主片折斷時,車身在縱向平面內傾斜。 ...
2018-11-20

前懸架支柱總成的檢修內容

在零件全部解體后,應進行清洗、椅查,必要時測量。如有下列情況,必須更接新件: (1)制動盤工作面嚴重磨損,超出規定,或表面出現裂紋。 ...
2018-11-20

獨立懸架的分類

獨立懸果一般可按車輪的運動方式分為三類。 (1)橫臂式獨立懸架 車輪在汽車橫向平面內擺動的懸架.分為單橫臂式和雙橫臂式兩種。目前單橫臂式獨立懸...
2018-11-20

獨立懸架有什么優點

(1)由于左、右車輪的運動相對獨立、互不影響,以減少行駛時車架或車身的振動,同時可以減弱轉向輪的偏擺。 (2)獨立懸架的非簧載質量小,可以減...
2018-11-20

汽車懸架是怎樣分類的

汽車懸架有非獨立懸架和獨立懸架兩種類型。 非獨立懸架的結動特點是兩側車輪安裝在一根整體式車橋上,車輪和車橋一起通過彈性懸架懸掛在車架(或車身)下面,所以一側車輪發生位置變化...
2018-11-20

懸架的組成及作用

懸架由哪些部件組成 懸架是車架(或車身)與車橋(或車輪)之間一切傳力連接裝置的總稱。現代汽車的懸架雖有不同的結構形式,但一般都由彈性元件、減振器、導向機構等組成,汽車一般還有橫向穩定器。 ...
2018-11-20

減振器阻尼控制系統功能介紹

減振器阻尼控制系統類型 常見減振器阻尼控制系統有超聲懸架系統(SSs)、自適應阻尼控制系統(ADS)、自動行駛控制系統(ARC)及豐田電子控制懸架系統(TEMS)。以TEMS為例介紹減振器阻尼控制系...
2018-10-09

半主動懸架與全主動懸架介紹

電控懸架根據其是否有源控制,可分為半主動懸架和全主動懸架兩大類。 1.半主動懸架 半主動懸架可根據汽車運行時的振動及工況變化情況,對懸架阻尼參數進行自動調整。為了誠少執行元件所需的...
2018-10-09

減振器維修檢查與更換方法

減震器會影會舒適性、操控性、平順性,太軟的話,剎車容易點頭,轉彎時輪胎著地性能不好,太硬坐著不舒服,容易損壞,減震不好繼續使用會導致車框變形,影響剎車等等.可見減振器維修檢查十分有必要,下面我們一...
2018-09-30

可調式懸掛系統有哪幾種

可調式懸掛系統有下面幾種: A.空氣式可調懸掛 利用空氣壓縮機形成壓縮空氣,并通過壓縮空氣來調節汽車底盤的離地間隙的一種懸掛方式。 B.液壓式可調懸掛 通過增減液壓油的方...
2018-08-29

頂膠或平面軸承損壞的故障現象和排除方法

故障描述: 頂膠或平面軸承損壞現象,過減速帶時會有“咚咚”的異響,原地打方向時也會有“吱吱”的響聲。 故障檢查: 可通過原地打方向與把車頂起來了打方向聽響聲。 解決辦法: 更換新的頂膠或...
2018-08-29

汽車電控懸架系統的保養

懸架是汽車的車架(車身)與車橋或車輪之間的一切傳力裝置的總稱,其作用是將車輪受到的各方向的力傳給車身,并依靠彈簧緩沖不平路面造成的沖擊力,依靠減震器使產生的震動迅速衰減,以保證汽車能平順地行駛。...
2018-08-13

汽車獨立懸架的種類和各特點

獨立懸架分為3個類型 (1) 麥克菲爾遜支柱型; (2) 雙叉型; (3) 前置斜定位臂型。 獨立懸架特點: (1) 可以降低非懸掛重量,車輪的方向穩定性良好,從...
2017-04-17

整體橋懸架的特點

懸架系統按其結構,一般分為兩大類:整體橋懸架和獨立懸架,其中整體橋懸架用于中、大 型車輛,而獨立懸架則多用于汽車型車輛。 整體橋懸架分為4種類型: ①并聯鋼板彈簧類型; ...
2017-04-17

不同類型懸掛系統的特點和優缺點分析

汽車懸掛作為連接車輪與車身的機構,對車身起著支撐和減震的作用,緩沖各種不平整的路面傳給車架或車身的沖擊力,使駕駛員和乘客能得到較好的乘坐體驗。 隨著汽車的發展如今汽車為 懸架 的文章" tar...
2017-02-17

汽車懸掛的類型和優缺點

認識懸掛 懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力,并...
2017-02-17

電子控制主動式空氣懸架系統組成和工作原理

下面以豐田索阿拉高級汽車采用的電子控制主動式空氣懸架系統為例進行介紹電子控制主動式空氣懸架系統。 電子控制主動式空氣懸架系統基本組成 電子控制主動式空氣懸架系統主要由空氣壓...
2016-11-06

電子控制主動式油氣彈簧懸架系統構造和工作原理

以雪鐵龍XM汽車為例介紹電子控制主動式油氣彈簧懸架系統。 1基本組成構造 電子控制主動式油氣彈簧懸架系統由油氣彈簧、各相關傳感器以及電控單元等組成,如圖10.25所示。 油氣彈簧一般是惰性氣...
2016-11-06

懸架的類型結構分類形式和優缺點

汽車懸架性能影響汽車行駛的平順性和操縱穩定性,但這兩個方面是相互排斥的,往往不能同時滿足。若降低彈簧的剛度,則車體加速度減小使平順性變好,但同時會導致車體位移的增加,由此產生車體重心的變動將引起輪胎...
2016-10-08

橫向穩定桿的作用

橫向穩定桿又稱防傾桿、平衡桿 是汽車懸架中的一種輔助彈性元件 橫向穩定桿的作用是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。 橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧...
2016-10-06

懸架的檢查維修

懸架的檢查之道路測試診斷 (1)在停放的車輛或墻邊行駛。 由車輛懸架或輪胎產生的任何噪音都可以在物體上發生反射,如一排沿著街道放置的靜止的車輛或一堵墻。為了取得更好的效果,打開車窗,在靜止車輛旁或左側...
2016-10-03

懸架彈性元件的維修檢修方法

懸架采用的彈性元件有鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、空氣彈簧、油氣彈簧、橡膠彈簧等。下面介紹常見的兩種彈性元件的維修和檢修方法,大家參考參考 1.鋼板彈簧的維修 鋼板彈簧是汽...
2016-10-03

懸架彈性元件之空氣彈簧

空氣彈簧是在一個密封的容器中充入壓縮氣體,利用氣體的可壓縮性實現其彈簧作用。目前常用空氣彈簧有囊式和膜式和復合式,如圖10. 19所示。 空氣彈簧的剛度是可變的,作用在彈簧上的載荷增加時,容器內的定...
2016-09-24

懸架彈性元件之扭桿彈簧

扭桿彈簧英文名稱Torsion-Bar Spring。扭桿彈簧本身是一根由彈簧鋼制成的桿,扭桿彈簧大家可能不常見,它是由合金彈簧鋼加工成的一根具有彈性的扭桿,一端固定在車架上,一端固定在懸掛上。車輪...
2016-09-23

懸架彈性元件之螺旋彈簧

螺旋彈簧用彈簧鋼料卷制而成,可做成剛度不變的等螺距或變剛度、變螺距的 。 螺旋彈簧是緩沖元件,形似螺旋線而得名,它具有不需潤滑,不怕污垢,重量小且占空間位置少的優點。 螺旋彈簧與鋼板彈簧比較...
2016-09-23

懸架彈性元件之鋼板彈簧

鋼板彈簧的類型 鋼板彈簧有對稱式和非對稱式兩種,由中心螺栓至兩端卷耳中心的距離相等時,稱為對稱式鋼板彈簧,不相等時,稱為非對稱式鋼板彈簧,如圖10. 16所示。 鋼...
2016-09-21

單筒式減振器

單筒式減振器的結構 單筒式減振器的結構如圖10. 15所示,其結構特點是在缸筒的下部裝有一個浮動活塞2,在浮動活塞 與缸筒一端形成的密閉氣室1中,充有高壓的氮氣, 在浮動 塞的上面是減振器液。...
2016-09-21

雙筒雙向作用式減振器結構和工作原理

⑴雙筒雙向作用式減振器結構組成。 減振器一般由幾個同心缸筒、活塞和若干個閥門組成,如圖10.14(a)所示。最外面的缸筒是防塵罩7,中間缸筒為儲油儲筒2,內裝油液,但不裝滿,其下端通過底座上焊接的吊耳...
2016-09-21

減振器的作用及要求和類型

減振器的作用 汽車在不平的道路上行駛時,車身將產生振動。為了使振動加速衰減,改善汽車行駛平順性,現在一些汽車懸架系統都裝有減振器,汽車減振器能迅速衰減因在不平坦路上行駛引起的車身振動。 減振器能夠...
2016-09-20

懸架的的組成結構和主要部件的作用

懸架的基本部件一般由彈性元件、減振器和導向機構3部分組成。導向機構用來傳遞縱向力、側向力及力矩,并保證車輪相對于車架有確定的相對運動規律,主要指傳力桿件,結構簡單,在這里就不介紹了,下面幾篇文章將重點...
2016-09-17

非獨立式懸架的類型構造和優缺點

非獨立式懸架采取非獨立式懸架的汽車,由于其構造較簡單、承載力大,但平穩性和舒適性較差, 該懸架多用于載貨汽車、普通客車和其他一些特種車輛上。汽車非獨立式懸架主要有平行鋼板彈簧式和連桿螺旋彈簧式兩種。...
2016-09-16

多桿式獨立懸架

多桿式獨立懸架的構造 多桿式獨立懸架多采用螺旋彈簧,對于側向力、垂直力以及縱向力需加設導向裝置即 采用桿件來承受和傳遞這些力, 因而一些汽車上為減輕車重和簡用架, 其結構如圖10. 7所示。上連桿9 ...
2016-09-15

懸架的種類結構特點和優缺點

懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱。 懸架作用 懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩,比如支撐力、制動力和驅動力等,...
2016-08-12

懸架的作用

懸架的作用有以下幾個方面 汽車懸架是車架或承載式車身與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱" 現代的汽車越來越注重乘坐的舒適性,以致消費者往往將車的舒適性列為購買的一個重要衡量標準。 事實上,...
2016-08-05

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